RIO96 (25.10.2010 11:06 von RIO96 )

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Kommentar von Andre Sägert | 01.03.2011

Sehr geehrte Damen und Herren,

um es vorne weg zu sagen, ich bin kein Gegner und kein Befürworter der B96N,
aber ich würde mir von allen Seiten eine intensivere Abwegung der Vor- und Nachteile
von einer 4 Spurigen Straße und evtl. Alternativen wünschen.
Es geht um ein Projekt das bis jetzt erst mal 80Mio.€ kosten soll. Natürlich freuen
wir uns wenn wir eine neue Straße mit einer wundervoll schnellen Anbindung nach
Stralsund bekommen. Da aber dieses Geld nicht geschenkt ist und gerade wir als Bürger
die Verursacher dieser Kosten sind, die wir dementsprechend selber tragen,
sollte dies doch noch genauer überlegt werden.
Wem bringt diese Anbindung denn direkt Vorteile?
Ein Teil der Anwohner der belasteten Straßen ist dafür, da in Ihrem Ort mehr
Ruhe herrscht. Der andere Teil profitiert direkt von der Misere das die Straßen voll
sind im wirtschaftlichen Sinne.
Ein Stau das brauchen wir uns nicht vormachen, wird voraussichtlich durch die
Beschleunigung nicht vermieden sondern nur an andere Stellen verlegt.
Ich selber bin auch der Meinung das die B96 so wie sie ist gut ausgebaut ist und eine
größer Straße noch mehr Wartungskosten verursacht.
Ich würde gern eine Alternative mit in die Diskussion einbringen, die wahrscheinlich
für die Anwohner zum Teil wieder als schlecht und als gut bewertet wird.
Die alternative Strecke über die Alleenstraße. Ein Großteil des Verkehrs möchte
in die Richtung Putbus, Göhren (Bereich Mönchgut),
welche jetzt über die Verteiler komplett über Bergen
fahren sollen. Eine Reparatur der Alleenstraße wäre lange notwendig und wäre
für PKW sehr gut befahrbar. Profitieren würden davon vor allem, alle armen Gemeinden
die im wirtschaftlichen Sinne durch Ihre wenigen Besuche leiden. Es würde
neue Möglichkeiten für Menschen geben die jetzt von dem ganzen Besucherandrang
keine Vorteile haben.
Eine B96N hätte in meinen Augen nur einen Vorteil, den beschleunigten Transport
von einer kurzen Fahrzeit von etwa 15min. nach Bergen. Was bedeuten würde das
ein weitere Ausbau zu den Haupturlaubsorten notwendig werden würde.
Eine B96N bringt also eine höhe Belastung der Staatskasse über längere Zeit und
schnellere Fahrwege aber keine wirtschaftliche Verbesserung für die Infrastruktur
Rügens, welches aber ein wichtiger Punkt sein sollte um das erwirtschaftete
Kapital besser auf die Bevölkerung zu verteilen.
Wenn ich allein daran denke das in Rambin, Samtens und sogar kleineren Dörfern auf
der B96 jetzt Unternehmen davon leben das so viele Besucher die Möglichkeit zur Pause
nutzen, denke ich das durch die Vierspurige Straße keine Anreize mehr für ein
Päuschen gegeben sind.
Ein Handeln, wenn wir mehr Vorteile von einem Ausbau Rügens haben möchte,
wäre jetzt zwingend Notwendig!